バランス悪く、力出せず＝ホンダ母国で惨敗－Ｆ１日本ＧＰ

　昨年に続いて、マクラーレン・ホンダが入賞を逃した。兆候は前日の公式予選からあった。車体の調整が決まらず、バランスが悪い。決勝の朝、ホンダの八郷隆弘社長に会った長谷川祐介Ｆ１総責任者は「社長は怒っていました」と神妙な面持ちで話した。

　決勝では周回を重ねるだけで、入賞争いに絡めず、アロンソが１６位。パワーユニット（ＰＵ）交換による罰則で、最後尾からの発進になったバトンは１８位。長谷川氏は「最悪の結果。なすすべがなかった」と反省の言葉を並べた。

　マクラーレン・ホンダ勢は前戦までの１６戦中９戦で入賞し、うち３戦はダブル入賞。トップ３チームに次ぐ存在に台頭していただけに、力を出し切れず、やり切れない結末になった。
　Ｆ１復帰２年目のホンダは、供給するＰＵのパワーや回生エネルギーなどの弱点を着実に克服してきたが、マシンの総合力が試される難コースの鈴鹿では「結果的に車が遅かった」（長谷川氏）。来年は入賞争いと言わず、表彰台争いをするぐらいの強豪になって、鈴鹿へ戻ってくることがファンの願いだろう。

（時事通信）

　ホンダの弱さとF1人気は比例している。