エンジン供給の危機に直面するレッドブル、F1撤退も視野に

【AFP＝時事】フォーミュラワン（F1、F1世界選手権）に参戦するレッドブル（Red Bull）のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコ（Helmut Marko）氏は18日、エンジン供給元のルノー（Renault）との契約が終了した後、同等レベルのエンジンが手に入らなければ、チームはF1から撤退するだろうと話した。

　レッドブルは、2010年から2013年まで4年連続でタイトルを獲得した経験を持つが、ルノーがF1でのエンジン供給をストップすると発表したことから、先が見えない状態となっている。

　マルコ氏は英スカイ・スポーツ（Sky Sports）に対し、「決定はなされた。競争力の高いエンジンが手に入らなければ、F1を撤退する」とコメントし、供給元をフェラーリ（Ferrari）に変更する可能性については回答を避けた。

「詳細までは話したくないが、競争力の高いエンジンが欲しいのは明らかだ。モンツァ（Monza、イタリアGP）では、2秒差まで近づくことができた」

　開催中のシンガポールGP（Singapore Grand Prix 2015）では、18日のフリー走行2回目で、ダニール・クビアト（Daniil Kvyat）が1位、ダニエル・リカルド（Daniel Ricciardo）が3位に入っている。

「今日はトップに立ったけど、明日（19日）はまた変わるだろう。戦えるパワーユニットがなければ、話にならないということだ」

　昨年のコンストラクターズタイトルを逃し、たびたびルノーにその責任を押しつけていたレッドブルは、現在チームランキングで4位となっている。

　ルノーは、レッドブルと長期にわたり築いてきた関係を解消し、財政難に陥るロータス（Lotus F1 Team）を買収することで、コンストラクターに復帰しようとしている。メルセデスAMG（Mercedes AMG）がレースを席巻し、ホンダ（Honda）とマクラーレン（McLaren）のタッグがいまだ軌道に乗らぬ中、エンジン供給元としてレッドブルが頼れるのは、事実上フェラーリだけということになる。【翻訳編集】 AFPBB News

　ベッテルが強かった頃が懐かしく感じる。

　ルノーとレッドブルの復活を信じていたが、成らずか。

　

　ホンダとマクラーレンも危うい。